Představení produktu

Tento ocelový trámový most s velkým rozpětím je lanová infrastruktura pro překračování vodních toků, navržená pro scénáře překračování řek přes dálnici a těžkou dopravu. Celá konstrukce využívá kompozitní ocelobetonový konstrukční design a integruje lanový pylon, nosná lana a systém ocelových skříňových nosníků. Přizpůsobuje se složitým hydrologickým a geologickým podmínkám na širokých řekách, podporuje průjezd těžkých nákladních vozidel a zároveň si vyhrazuje plavební prostor pro vnitrozemské vodní lodě. Ocelový most poskytuje výjimečnou strukturální stabilitu pro projekty vodních křižovatek s velkým rozpětím, které se široce používají na provinčních dálnicích, nových městských komunikacích a výstavbě regionálních dopravních uzlů.

Technické parametry

Položka	Podrobnosti specifikace
Typ mostu	Lanový ocelový most, spřažená ocelobetonová mostovka
Rozsah hlavního rozpětí	120–280 m přizpůsobené rozpětí pro přechod řeky
Šířka mostovky	24,5–42 m, víceproudý dálniční standard
Materiál hlavního pylonu	Vysokopevnostní železobetonový pylon
Materiál hlavního nosníku	Q355B / Q370qE vysoce výkonná mostová ocel
Zůstaňte kabelem	Vysokopevnostní pozinkované ocelové paralelní nosné kabely
Životnost designu	100letá konstrukční životnost
Návrhové zatížení	AASHTO HS20‑44 / čínská dálniční norma Ⅰ pro živé zatížení
Navigační vůle	Přizpůsobená výška a šířka pro požadavky vnitrozemské plavby
Antikorozní systém	Vícevrstvý epoxidový základní nátěr bohatý na zinek + mezibarva + fluorokarbonový vrchní nátěr pro ocelové součásti
Režim instalace	Tovární prefabrikace + zvedání a spojování na místě
Použitelné prostředí	Povodí, mokřadní oblast, otevřené prostředí s vysokým větrem

Výhody produktu

Vynikající schopnost rozpětí

Ocelová konstrukce hlavního nosníku realizuje křížení velkých rozpětí, snižuje množství mezilehlých pilířů, snižuje překážky toku řeky a plavby po vodních cestách.

Spolehlivý nosný výkon

Tento ocelový trámový most se vyznačuje vysokou integrální tuhostí, snáší častý provoz těžkých nákladních vozidel, odolává vibracím způsobeným větrem pro dlouhodobé venkovní použití.

Krátký cyklus výstavby na místě

Ocelové komponenty jsou předzpracovány v dílně, montáž v terénu snižuje objem mokré práce na místě, zkracuje celkovou dobu realizace projektu.

Přizpůsobitelnost na míru

Upravte rozpětí, šířku, antikorozní schéma podle místní hydrologie, geologie a přepravních požadavků, aby odpovídaly různým podmínkám na místě projektu.

Snadná údržba

Modulární konstrukce z ocelových nosníků umožňuje částečnou kontrolu a výměnu součástí, snižuje náklady na provoz a údržbu v pozdější fázi.

Výrobní výhody

1. Kompletní dílna na výrobu těžkých ocelových dílů vybavená CNC řezacím, automatickým svařováním a nedestruktivním zkušebním zařízením pro ocelové prvky mostů.

2. Přísná vstupní kontrola surovin: každá šarže mostního ocelového materiálu je dodávána s certifikátem o zkoušce materiálu, kompletním testováním mechanických vlastností.

3. Standardizovaný tok prefabrikace: výroba segmentů ocelových nosníků se řídí mezinárodními normami pro stavbu mostů, přísně kontrolovaná rozměrová tolerance.

4. Profesionální dílna na antikorozní ošetření, detekce tloušťky laku v celém procesu pro zaručení antikorozního výkonu ve vlhkém prostředí na břehu řeky.

5. Simulovaný zátěžový test pro klíčové komponenty před dodáním pro ověření konstrukční bezpečnosti.

Výhody společnosti

1. Bohaté zkušenosti s rozsáhlými projekty dopravní infrastruktury, dodávka několika projektů mostů přes řeky pro zámořské klienty.
2. Poskytněte řešení na jednom místě: optimalizace schématu, prohloubení konstrukčního výkresu, výroba součástí, technické pokyny k instalaci.
3. Nezávislý technický technický tým, schopný spolupracovat s institucemi třetích stran při kontrole a akceptaci třetí stranou.
4. Flexibilní uspořádání projektového cyklu, uspořádání výrobního plánu podle časového harmonogramu projektu klienta.
5. Dlouhodobá poprodejní technická podpora, nabídka dálkového vedení pro rutinní kontrolu a údržbu.

Balení a doprava

1. Ocelové segmenty nosníku jsou obaleny antikolizní ochrannou fólií; oblasti klíčového svařování a otvory pro spojovací šrouby jsou zakryty ochrannými krytkami proti korozi.

2. Velkorozměrové segmenty ocelových nosníků využívají přepravu hromadného nákladu; drobné příslušenství je baleno v fumigovaných dřevěných pouzdrech.

3. Pro námořní zásilku: zajistěte ocelové prvky pevně na palubě pomocí speciálních upevňovacích držáků, abyste zabránili kolizi a deformaci během námořní přepravy.

4. Poskytněte úplný seznam balení, přepravní značku, certifikát materiálu a instalační výkres součásti pro celní odbavení a kontrolu na místě.

5. Spolupracujte s vyspělými dodavateli logistiky těžkého nákladu při řešení schémat přepravy nadměrných a nadměrných nákladů.

FAQ

Otázka: Můžete přizpůsobit rozpětí a šířku mostu ocelového nosníku pro náš místní projekt?

A: Ano. Přizpůsobíme rozpětí, šířku paluby a průjezdnost plavby podle vaší zprávy o hydrologickém průzkumu, geologických údajů a místních norem pro projektování dálnic.

Otázka: Jaké mezinárodní normy splňují vaše komponenty ocelového mostu?

Odpověď: Naši oceloví členové dodržují normy AASHTO, Eurocode a čínské normy pro specifikaci mostů; můžeme poskytnout testovací zprávy pro ověření třetí stranou.

Otázka: Jak dlouhý je váš výrobní cyklus pro kompletní sadu mostových ocelových komponent?

A: Záleží na měřítku projektu. Normálně 4–8 měsíců pro velké kabelové ocelové mostní součásti, v závislosti na konečných potvrzených výkresech.

Otázka: Posíláte inženýry pro pokyny k instalaci na místě?

A: Dodáváme podrobné montážní výkresy; Na žádost klienta je k dispozici služba technického poradenství v zahraničí.

Otázka: Jaké antikorozní možnosti jsou k dispozici pro pracovní podmínky na břehu řeky s vysokou vlhkostí?

A: Vícevrstvý fluorokarbonový nátěrový systém je standardní; U dílčích malorozměrových doplňků lze zvolit žárové zinkování.

Otázka: Jaké dokumenty poskytnete pro celní odbavení a přijetí projektu?

A: Certifikáty mlýnů na materiály, inspekční zprávy NDT, záznamy o kontrole antikorozních nátěrů, seznam balení a výrobní výkresy.

Otázka: Existuje během instalace nějaký požadavek na zvedací zařízení na místě?

Odpověď: V technických dokumentech uvedeme požadavky na parametry zvedacího zařízení na základě hmotnosti jednosegmentového ocelového nosníku.

Otázka: Jaká je vaše záruční doba na součásti ocelového mostu?

Odpověď: Poskytujeme 10letou záruku na výrobní vady; životnost antikorozního systému závisí na místním prostředí a pravidelné údržbě.

Otázka: Můžete nám pomoci dokončit zprávu o statickém výpočtu pro schválení místním úřadem?

Odpověď: Náš inženýrský tým může poskytnout podklady pro strukturální výpočty pro referenci; místní licencovaný inženýr musí splnit formality oficiálního schválení.

Populární Tagy: ocelový trámový most, Čína výrobci ocelových trámových mostů, dodavatelé, továrna