Nedávno společnost úspěšně dokončila instalaci a uvedení do provozu prvního dvanácti standardního oddělení projektového řízení železniční stanice Guangzhan v místě projektu letištního tunelu celoprofilový ocelový bednění betonový lemovaný tunelový vůz nezávisle navržený a vyrobený společností a byl oficiálně uveden do provozu. , což znamená, že společnost učinila zásadní průlom v oblasti zařízení pro stavbu tunelů.
Tunelový vozík s plným průřezem ocelového bednění s betonovou vložkou je tunelový betonový stroj, který je poháněn motorovým hnacím mechanismem a používá hydraulický válec a šroubový zvedák k nastavení bednění na místo a tažení formy. Má výhody nízké ceny, spolehlivé struktury, pohodlného provozu, vysoké rychlosti obložení, dobrého povrchu pro vytváření tunelů atd., A je široce používán v elektrárnách, železničních a dálničních tunelech.
Hydraulický vozík na bednění celoprofilového betonového ostění je tunelové stavební zařízení navržené společností pro složité geologické podmínky a efektivní stavební požadavky. Integruje pokročilou technologii hydraulického ovládání, systém automatického nastavení bednění a vysoce přesné polohovací zařízení, které dokáže realizovat konstrukci plného průřezu a vysoce přesného betonového obložení na vnitřní stěně tunelu, což výrazně zlepšuje efektivitu konstrukce a technickou kvalitu. Ve srovnání s tradičním způsobem výstavby nejen snižuje manuální obsluhu a pracnost, ale také výrazně zkracuje dobu výstavby a poskytuje silnou záruku včasného dokončení projektu.
Aby byl zajištěn hladký provoz projektu nákladního automobilu, společnost uspořádala několik mimořádných setkání, na kterých byly formulovány havarijní plány a praktické provozní plány.
Použití vozíku je novým krokem vpřed v neustálém úsilí společnosti o inovaci produktů a je důležitým výsledkem toho, že společnost dodržuje strategii rozvoje zaměřenou na inovace a neustálou podporu průmyslové modernizace. V budoucnu bude společnost i nadále podporovat firemní poslání „vytvářet vysoce kvalitní produkty a vynikající projekty“, neustále usilovat o dokonalost, podporovat technologické inovace a průmyslovou modernizaci a přispívat více moudrosti a síly k budování čínské infrastruktury.